Het is toch alweer een paar weken geleden dat de stukken van de gevel van de Dr. Anton Philips Zaal vielen. Toch oogt de gevel nog even verwaarloosd vandaag de dag als toen. Als ik die plek zo bezie, is er meer aan de hand. Het lijkt wel of er een rottingsproces aan de gang is op ons voornaamste muziektheater. Dit is een aanfluiting voor de bezoeker van ons centrum. 

2. 
Wie wel eens met de trein gaat en op moet stappen op Den Haag Centraal, kent de situatie wel. Er is eigenlijk niets meer wat lijkt op een station. Op vele punten waar je dat niet verwacht, kun je het daglicht zien en de looproutes naar en van de treinen vergen veel tijd. Ondertussen heeft ook naast het station de Haagse betonmot grote happen genomen van de parkeergarage. Deze verdwijnt straks in zijn geheel met een flink aantal etages onder de stationshal. 'Wij breken het centrum af om het nieuwe allure te geven', luidt de verklaring van ons gemeentebestuur. Maar liefst 14 jaar lang (!) zullen toeristen en reizigers op Den Haag Centraal met onze stad kennis maken via de grootste bouwput die Nederland ooit heeft gekend. 

3.De ingebruikname van de Gebruikersruimte aan het Van der Vennepark gisteren is volledig uit de hand gelopen. Henk Rouw (?) doet hierover verslag vanuit de redactie van  de ADHD in het inmiddels weer populaire radioprogramma van Maarten Nieuwhuisch en Tjeerd Spoor Haagse Ochtendradio. De raadsleden die op bezoek waren zijn met eieren en stenen bekogeld en de ME kwam eraan te pas om de raadsleden te ontzetten. Zie foto en site Van der Vennepark. Op een zeker moment is Rouw klaar met zijn verhaal en laat hij nog even iets persoonlijks horen: 'Dat was niet zo fijn voor de gemeenteraadsleden'. Misschien dat de verslaggever even naar denhaag.org kan gaan om zich op de hoogte te stellen hoe deze ruimte tot stand is gekomen? 

4. Ampereen uur nadat ik mijn mijn zorg heb uitgesproken over de trillingen van tramlijn 3 tijdens het eerste RandstadRail  spreek(half)uur, wordt mijn wens al vervuld. Tramlijn 3 rijdt vlak na de hulpwisseluit de rails. De uren erna hebben we echt geen last van trillingen. 'Het moest ervan komen', zeggen alle bewoners op de Laan van Meerdervoort bij de Conradbrug. Zij doelen hiermee op de snelheid die sommige bestuurders aanhouden waar zij absoluut stapvoets moeten rijden. De tijdelijke wissels zijn niet aan de zijkant tegen de bestaande rails gelast maar erop (!) dat is goedkoper. Hierdoor moeten de voertuigen steeds een stukje omhoog. Hoe schoon de las ook is en hoe vaak ze ook komen schuren, de trillingen blijven soms angstig voelbaar in de meer dan honderd jaar oude huizen. De passagiers die achterin zaten, komen bleekjes de tram uit na dit onverwachte stukje achtbaan. Wat zal de tijd tot half maart 2006 (!) ons nog brengen? Buurman John zei het al: Ík zou er maar een aparte pagina van maken'! En dat is maar goed ook want nog geen twee uur later dat de tram weer rijdt ... meer >>>

5. Kijk gauw op kanaal7.com voor de eerste aflevering van Maria Surft. In deze aflevering volgt Maria mij op mijn gang naar het Spuiplein om daar te horen hoe ik met Hagaz!ne begon en op denhaag.org actief ben en waarom. Maria Surft is het internet magazine van kanaal7.com over de mensen achter de websites in de regio. Wil jij ook jouw website promoten of weet je iemand met een leuke website in de regio meld jezelf of die ander dan aan op Maria Surft.